据乘联会统计数据显示，刚刚过去的11月，比亚迪秦 PLUS月销 25498辆，再次成功登顶A级车销量冠军。细看数据，秦PLUS力压一众传统老牌合资轿车，且大比分领先老霸主轩逸。今年以来，秦PLUS已连续4个月销量超3万辆，9月销量最高达到了36058辆，代表中国品牌12年来首次拿下A级轿车销量冠军。这一步，中国品牌走了12年。

    市场逐鹿 满分答卷

    任汽车市场迎来“百年未有之大变局”，轿车销量仍占据半壁江山，这其中占比超过1/2市场份额的A级轿车又是重中之重。只有真正攻克A级轿车市场，车企才算得上在轿车市场打开了局面。该市场竞争可谓白热化，且多年来合资品牌产品占据前三甲的席位， “版图固化”得几乎牢不可摧。与此同时，自主A级轿车早些年本身“羸弱”，伴随SUV品类兴盛、资源更是压倒性向其倾斜，造成了轿车领域的“自主空心化”。此外，近年来合资车频频举起促销、降价等“大刀”以保份额。作为自主品牌领军者比亚迪打造的秦PLUS，则通过技术创新的手段，以技术实力反制合资车型的一种全新“突围”方式，在豪强林立之间撕开一个口子，并撼动了整个A级车版图。

     秦PLUS以 “燃油轿车颠覆者”之名，不仅完成了对市场格局的重构，而且充分满足了消费者既要颜值、又要省油、还要好开等需求。自上市以来，一路高歌猛进，销量节节攀升，10个月累销破10万辆、18个月累销破30万辆、21个月累销破40万辆、23个月破46万辆……秦PLUS这种跨越式的销量攀升，全面彰显出其非凡实力和超高人气。此外，比亚迪还从消费者的需求端入手，对产品再进行细分，从而满足不同消费者的用车需要。如称霸混动轿车市场的秦PLUS DM-i就是最大销量担当，几乎月月过万辆；还有秦 PLUS EV用颠覆性的实力，让“龙颜纯电轿跑”深入人心。

     技术加持 品牌赋能

     秦PLUS一战成名，这背后离不开技术实力。就拿秦PLUS来说，秦PLUS DM-i依靠超级混动技术全面颠覆传统燃油车，凭借3.8L超低油耗、7.3秒零百加速以及1245KM超长续航等核心产品力，降维打击同级燃油车。再如纯电领域的秦PLUS EV，龙颜外观造型和汉EV非常相似，符合当下年轻消费人群的审美。并有行业领先的刀片电池加持，且其中600KM旗舰型续航可达600公里，颜值在线、续航较长、充电快捷，种种产品亮点获得了许多年轻用户的青睐。

       除了秦PLUS之外，比亚迪旗下的各款车型都能成为各自的细分市场中“黑马”。比亚迪凭什么？安全与续航相互兼顾的刀片电池、自带“快、省、静、顺、绿”五大特点的DM-i超级混动、重塑智能电动汽车的e平台3.0和行业开创性的CTB技术等等……正是比亚迪在技术上的持续创新，为广大用户带来极具颠覆式的“黑科技”，品牌效应与市场效交相辉映，形成相辅相成的联动效应。

     口碑爆棚 实至名归

    “15万左右A级车，不想买日产、大众等燃油车，秦 PLUS怎么样？”“家里需要再买个车接送孩子，秦 PLUS口碑不错。”近年来越来越多的消费者选车时把自主品牌纳入名单，而这其中被提及最多的品牌无疑是比亚迪。的确，比亚迪凭借着行业领先的3.0平台、刀片电池等核心科技，不仅扭转了国人对自主品牌的认知，而且其品牌也实现了华丽的蜕变。

     纵观各大汽车垂直媒体的口碑榜，秦PLUS常年霸榜。生活在不同的地区，有着不同消费理念和用车习惯的46万“秦友团”，不约而同地为秦PLUS打出高分。如汽车之家口碑榜上，秦PLUS综合评分高达4.54分，“秦友团”用超8000条的真实用车评价力荐秦PLUS，可见对其认可度之高。在专业领域，秦PLUS同样备受认可。近日，秦PLUS DM-i搭载的比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统，实力再获认证。